Кстати, проект не совсем то и в Париже был, более того, о том, что это в часе езды от центра Парижа нигде в описании сказано не было. А все попытки найти указанный город на картах и в интернете – указывали на то, что это местность где-то в 2-3часах езды от столицы Франции. Поэтому, когда меня приняли участвовать именно в этом проекте, новость о таком месторасположении лагеря стала бонусом к его не совсем подробному описанию, где кстати просто говорилось о том, что волонтеры будут каким-то образом (еще не известно как именно ) заботиться о заповедном парке, в котором обитает порядка 160 видов всех птиц Франции! Так, воодушевленная перспективой внести свой личный вклад в дело защиты французской птичьей фауны, а также вероятной возможностью увидеть Париж (а это значило: подняться на Эйфелеву башню, пройтись по Елисейским полям и своими глазами увидеть Джоконду) я отправилась навстречу неизведанному, а потому и столь волнующему приключению.

Что тут говорить, когда выяснилось что практически место лагеря – это пригород Парижа, радости не было предела! Почти каждый вечер мы с группой ездили в Париж (всего то около часа – полчаса автобус+полчаса метро и ты уже в центре!) Это были удивительные дни! Париж исходила вдоль и в поперек, причем в прямом смысле этого слова. Ведь один билетик на метро (а это одна поездка) стоит около 1,7евро! По их меркам – копейки, по нашим порядка 10грн !

Париж – удивительный город, и несмотря на то что я была там 3 недели – хочется возвращаться туда снова снова, и пройтись по знакомым улицам, и разведать новые места. Поэтому хочу поделиться некоторыми секретами о том, как можно экономно наслаждаться красотой европейских столиц и городов.

Транспорт:

- Лучше покупать не разовые билеты, а абонементы. В Париже есть т.н. КАРНЕТ – это покупка сразу 10 разовых билетиков, так цена одного билета уменьшается до около 1,1евро! (кстати, в Париже эти билеты действительны во всех видах общественного транспорта)

- Карнета может хватить на больше поездок, если планировать маршрут, таким образом, чтобы приехать в определенное место (например к Мулен Руж), а потом в округе гулять пешком.

И не думайте, что экономить в путешествии – это особенность граждан бывшего СССР, отнюдь! Мы один раз вместе с американцем, немкой и сербкой прошли пешком (в целях экономии и лучшего осмотра достопримечательностей) от Эйфелевой башни до квартала Ля Дефанс (проверьте по карте, не так уж и близко)

- кроме карнета есть дневной абонемент (удобно если планируешь, так сказать, увидеть весь Париж за один день, а это действительно очень большой город) или недельные/двухнедельные

- для 1-2х недельных «проездных» нужны фотографии, поэтому лучше взять с собой из дому несколько на всякий случай, там сфотографироваться будет дороже

Достопримечательности:

- перед тем как поспешно расстаться с 5-10евро за вход в музей или на выставку, узнайте о возможных скидках для студентов, но ГЛАВНОЕ о БЕСПЛАТНЫХ ДНЯХ! Да, есть, как оказалось, и такие. Например в Париже, первое воскресенье октября – день бесплатного входа во все государственные музеи, а это и Лувр (обычно около 8евро), и Д’Орсе (5-8евро) , и центр Помпиду(10-12евро).

Кстати такие дни бывают не только в Париже, это часто применяется во всей Европе, и зачастую, если не все, то основные достопримечательности всегда в определенное время или дни можно посмотреть бесплатно.

- Помните о вашем волонтерском преимуществе, которое у вас есть перед обычным туристом. Вы становитесь частью страны и даже ее гражданином на короткий срок, вы постоянно можете знакомиться и общаться с местными жителями, а кто как ни они знают лучше свой родной город, его тайны и секреты. Кроме местных жителей, лидеры группы (которые зачастую и есть те самые местные жители) могут стать вашими личными проводниками в скрытый от быстрого туристического глаза, настоящий мир новой для вас страны. Они знают:

- где покушать вкусно и не дорого, а главное, в месте, которое отражает настоящий дух и стиль страны, в которую вы приехали

- где найти интересные, уникальные сувениры

- когда и где можно попасть на отличную распродажу стильной одежды

- откуда открывается необыкновенный вид на город

- самые популярные или тематические ночные клубы и дискотеки

- где можно пользоваться бесплатным интернетом

- и много других полезных и интересных вещей , ведь согласитесь всегда приятно узнать, увидеть и попробовать что-то абсолютно новое, то чего не планировал и не ожидал – тогда путешествие превращается из иллюстрации к давно прочитанной книге, настоящим приключением с по-настоящему новыми открытиями и впечатлениями!

а теперь опять вернемся в Париж !

- с торгового центра Лафаейт, что расположен за Гранд Опера, открывается отличный обзор на город, не хуже того, что с Эйфелевой башни, а может и лучше, ведь от сюда, в этот вид, и сама башня попадает

- удивительное место для посещения парк Ла Вилет – в нео-космическом стиле, с необычной архитектурой и ландшафтом, а также с занимательным центром наук Ла Сите – там например можно увидеть молнию, создать ее и приобрести себе на память тоже! Вот бы у нас такой центр построили!

- обязательно приходите на Монмартр к собору Сакри Кёр, там на ступеньках тусуется много молодежи: играют на гитарах, поют, просто жуют бутерброды, отдыхают, наслаждаются прекрасным видом на Париж, который лежит как на ладони

- Эйфелева башня. Входной билет бывает 2 видов: для подъема на лифте, для подъема пешком. Лифт – это пару минут и за 10,5 евро вы уже наверху и ошеломлены высотой и масштабами! Пешком – это 3,5 евро за 1 уровень, еще 3 евро за второй уровень+лифт на третий (т.е. уже на 4 евро дешевле), но экономия здесь не главная причина, чтобы выбрать подъем пешком. Пока идешь не только видишь как постепенно увеличивается обзор, но и читаешь на лестнице историю строительства башни, сколько железа ушло на нее, и сколько тонн краски надо чтобы ее всю покрыть. Кроме этого там есть интересные экспозиции и инстоляции. Кстати а спускаются все на лифте с самого верху и прямо вниз.

Покупки

- Ходите в супермаркеты, кстати обычных мини-маркетов или продуктовых в центре и не найдешь… отличный торговый центр – в районе Ла Дефанc, очень большой, да и сам по себе Ля Дефанс достоен посещения, так что можно совместить полезное с приятным

…наверно все, о чем я здесь рассказала, это те самые, главные заметки волонтера, так сказать то, что произвело на меня наибольшее впечатление, которыми мне очень хотелось поделиться с вами, чтобы передать частичку того восторга и радости которые переполняют меня всякий раз, когда я вспоминаю о своем волонтерском лагере и путешествии в новый мир. Были конечно и другие интересные моменты и события, которые наверняка бы могли стать тоже полезными, тому кто впервые шагнет в новый мир путешествий волонтера, но всего ведь не перескажешь, очень уж много, да и не совсем честно. Ведь каждый из нас в своем первом посещении каких-то новых мест и стран – своего рода, конечно же первооткрыватель, хоть уже и миллионы, таких же как он, были здесь до него. Но у каждого будет свой путь и своя история открытия!

Надеюсь мой опыт станет для вас не просто полезным руководством в путешествии, но и вдохновит на свои собственные неповторимые открытия и достижения. Ну, а о своих полезных открытиях, секретах и подсказках странствующему, обязательно пишите, ведь все равно, как ни крути, а легче и приятнее идти там, где кто-то уже протоптал удобную тропинку

Как-то для расширения географии и установления новых личных рекордов на длительность переездов, мой авантюризм забросил тело своего хозяина на другой конец Европы, и после, пропихнув его в туннеле под Ла-Маншем и, усадив в маленькой забегаловке перед тарелкой с ветчиной, жареными грибами и чашкой чая с молоком, объявил – мы в Англии, приятель.

Добро пожаловать домой… в Лондон!?
Здравствуй знакомо-незнакомый город, так хорошо доставший в школьные годы своими видами на страницах учебников английского языка. Не верьте этой школьной ерунде, что в книжках описан консерватизм англичан, это теперь удел снобов, которых в каждой стране мира хватает. Добро пожаловать в настоящее: на правила уличного движения всем пешеходам наплевать, поэтому дорогу переходим, где и как захотим, в метро, на вокзалах в кассы, багажные отделения, туалеты – очереди, байкеров нет, урн нет, дорожные пробки, автобусы ходят не по расписанию, так много приезжих , что на английском языке почти никто не разговаривает, небо голубое, вода мокрая, а дома Шерлок Холмса вообще никогда и не существовало. Про королеву помнят только по отчеканенным профилям ее бабушек на банкнотах и мелочи, а самые волнующие новости это – новый вид йогурта, от которого не толстеют. На такие мелочи как проделки детей Белфаста постоянно начиняющих метро и прочие людные заведения взрывчаткой никто особого внимания не обращает.
Очень часто случается так, что останавливают одну из центральных веток метро по вполне привычной причине – нашли бережно уложенную тротиловую шашку, а все бегут по своим делам, пересаживаясь на другие ветки метрополитена, и обсудят эту новость лишь бездельницы-домохозяйки закупая шпинат в супермаркете. Но есть другая сторона медали, в целях соблюдения мер безопасности в центре города урн нет. Вот и выбирай, хочешь жить – носи весь свой мусор с собой, а то опустил в урну банку от колы, а оттуда так бабахнуло, что тебя самого потом собирают по частям не превышающим размеры кусочка ветчины в сандвиче. Так, что если увидите человека, бродящего по улицам со свертком в руках, ищущего урну, так и знайте – это террорист, а не какой-нибудь благовоспитанный турист, боящийся сорить на улице.

Видел бы это безобразие Эйфель, или чтоб французам не повадно было!
К счастью англичане умеют здорово повеселиться – они возвели в последние годы несколько памятников новому тысячелетию – чертово колесо ‘London eye’, пешеходный мост ‘Millenium bridge’ и крупнейший в мире развлекательный комплекс под купольной крышей “The Dom’, что на Грнивиче. Со всеми проектами они имели серьезные неприятности, но колесо все-таки заработало. И теперь можно окинуть взглядом Лондон с высоты 100 метров. А вот с мостом дела обстоят не так хорошо – он немного вибрирует и шатается на ветру, поэтому народ боится по нему ходить. Вот так он и стоит закрытый – памятник новому тысячелетию. Да, с мостами в Лондоне вообще невезуха – как-то мэрия решила продать ‘London bridge’. Торги были еще те, победителем вышел один американский филантроп, но когда он приехал в Лондон поглазеть на свою новоприобретенную собственность, то его изумлению не было предела. Мост оказался «безбашенной», современной конструкцией. Мистер-Твистер думал, что покупает ‘Tower bridge’ – знаменитую на весь мир визитную карточку Великобритании. Книжки читать надо было в детстве! Тем не менее, спешу успокоить господина миллионера – бывшего миллиардера, он купил мост с отличным видом на тот о котором так мечтал.

Там где еще дымят поезда…
После пребывания в Лондоне окунуться в английскую глубинку – лучшее средство спрятаться от поглощающей суеты большого города. Многие англичане так и делают, – работают в Лондоне, а вечером разъезжаются по близлежащим деревушкам и маленьким городкам, чтоб успокоить свои нервы и проспаться на свежем воздухе. Конечно, такой образ жизни могут себе позволить не многие. Однако разница просто огромная – нет велосипедистов в респираторах, нет потных, насилующих себя тяжелыми рюкзаками директоров транснациональных компаний бегающих трусцой от стресса по улицам, нет суеты и хлопот.
Мой очередной проект проходил неподалеку от маленького городка East Grinstead, что находится на пути от Лондона к Брайтону. Теперь на меня были возложены почетные обязанности лидера интернационального волонтерского лагеря, что не является прибавкой к жалованью, а выражается в увеличении ответственности за все происходящее вокруг банды великовозрастных головорезов, которые приехали поработать днем и порезвиться в свободное от работы и сна время. Что ж, роль главаря созидающей днем и буйствующей после интернациональной банды была как раз тем, о чем я мог прежде мечтать. Целью проекта была помощь в благоустройстве близлежащей железной дороги Bluebell Railway ( http://www.bluebell-railway.co.uk ) и уничтожение пивных запасов английской глубинки. Откровенно говоря, старинные железные дороги являются настоящим местным культом. Многие люди согласны посвятить как минимум свои выходные, чтоб поглазеть на железяки, приводимые в движение силой пара, утирая при этом слезы умиления и утопая в ностальгических чувствах по ушедшему прошлому. Эта железная дорога также знаменита тем, что там сохранилась большая часть состава знаменитого поезда ‘Golden arrow’ который соединял Лондон и Париж. Туннеля под Ла-Маншем тогда не было, но ведь паром существовал спокон веков. Прокатиться на этой «Золотой стреле» не такое уж дешевое удовольствие – она состоит сейчас из одних вагонов ресторанов, в которых вас накормят традиционной английской едой за не малые английские деньги. Да, на самом деле эта забава для взрослых, я никогда не видел столько энтузиазма в глазах ребенка, которого взяли с собой прокатиться на таком старинном поезде, как в глазах его бабули или дедули, которые дрожащими от волнения руками прикасаются к живому прошлому, которое может на несколько часов забрать их в мир воспоминаний юности.

И кочегары мы и плотники…
Задачи, которые были поставлены перед нашей группой пестрили разнообразием. Некоторые требовали обладания специальными знаниями, но работу нельзя было назвать тяжелой, а была она скорее даже интересной – я никогда в жизни, и думаю, что больше не придется, не укладывал рельсы и не кочегарил в старинном локомотиве, более того, я не мог представить, что это может быть очень забавным занятием. Укладка рельс обозначилась использованием большого количества различных инструментов и приспособлений, которые, к примеру, позволяли одной рукой сверлить дыру в стальной рельсе, а другой приветствовать прибывающий на станцию поезд. Англия – страна с очень буйно растущей зеленью: дождик, солнце, дождик, смотришь, а вокруг железной дороги за месяц и лес вырос. Вот и приходится держать армию дровосеков, сенокосов, садовников и прочего люду, который бы боролся с этим буйством природы. Было как по Некрасову «отец, слышишь, рубит, а я отвожу…». Вот и возили мы вечером на старинном локомотиве бревна. Здорово когда едешь домой – никакого света, кроме освещения керосиновых ламп, обозначающих габариты поезда, стука колес и утопающих в темноте неведомых простор, затянутых туманом, заставляющих чувствовать себя как минимум Шерлок Холмсом в Баскервилле. Бу-у-у-у!!! Испугались?
Одной из самых важных наших задач была помощь в организации Дня рожденья Bluebell railway. В культурную программу праздника входили: джазовый и пивной фестивали, концерты кантри музыки, луна-парк с аттракционами некоторым из которых уже исполнилось более 100 лет, гонки на всевозможных паровых тракторах, утюгах и кофемолках, привозимыми частными коллекционерами со всех концов Англии. А электричество для всего этого бедлама вырабатывалось одним паровым трактором!

Steam Fair & Vehicle Rally
Сначала все шло своим чередом – звучал джаз, народ пил пиво, счастливые сумасшедшие коллекционеры перепачканные углем гоняли на своих паровых железяках, вся служба безопасности и пожарная охрана железной дороги с ужасом в глазах снимала меня и «Биг» Бена c самой древней карусели, которая уже готова была рассыпаться от наших усердий. Мы забыли пристегнуться и раскрутили ее так, что я ощутил себя членом украино-английского экипажа астронавтов уже отправившихся в далекое звездное путешествие… А тем временем не для кого не было удивительным, что шесть пятидесятилетних друзей развалившись на травке прямо напротив сцены, мирно посапывали среди пустых стаканов и одноразовых тарелок. Но на следующий день это явление оказалось причиной национального скандала. По словам парамедиков, которые госпитализировали этих людей, на самом деле уснувших по причине присутствия галюциногенных препаратов в пирогах которые они съели, это явилось последствием «передозировки» чувства юмора одного из членов компании. Журналисты быстро подхватили эту новость и свели все к тому, что пирожки были с марихуаной, прорифмовав hash cakes с названием станции Horsted Keynes выдали это все в массы. И почему-то именно наша с Беном фотография с обезумевшими от карусельного кайфа физиономиями попала на первые страницы нескольких национальных передовиц под заголовками ‘Horsted Cakes Scandal’!?
…а пироги, ставшие легендарными, теперь продают по удвоенной цене.

Брайтонские, нью-хэавэнские и прочие хроники…
Так как выходные дни тоже были включены в программу проекта, мы, недолго совещаясь, принимали решение проводить их подальше от поездов. Большое количество традиционных английских пабов, ночных клубов и прочих мест иногда ставило нас перед нелегкой задачей выбора. Взяв напрокат парочку автомобилей, мы выкатывали провести выходные в ночных клубах Брайтона или посетить злачно-культурные места южного побережья.
Брайтон – маленький студенческий городишка, расположившийся на берегу Ла-Манша, круглогодично кишащий неугомонной молодежью, жаждущей развлечений. Днем – пляжи, или посещение всевозможных мелких магазинчиков спирит-культур, традиционных африканских украшений и восточной одежды, а вечером – пабы и ночные клубы, которые закрываются в 2 часа ночи, после немного турецкой еды и спать. В ночных клубах играют разную музыку, в основном рассчитанную на широкий круг посетителей, а не «унц-унц» или полный национальный попс, как это принято делать в странах СНГ. В клубе ’The Beach’ по пятницам играет Fatboy Slim, в WWII стилизованный под катакомбы времен второй мировой на различного рода искусственную плесень и ржавчину угрохали больше 1’000’000 фунтов, в ‘Cuba’ приезжал сам Фидель и т.д. Приехав в Нью-Хэавен мы все-таки нашли прибежище байкеров. Сидят они там потихонечку, попивают Guinness, музычку слушают и купаются в море. Эдакая идиллия мотоцикла с природой. А расположились они невдалеке от знаменитой скалы Bitchy Head – самого популярного места в Англии гибели самоубийц. Вид оттуда открывается на оголенные отливом прибрежные скалы ржавые от останков морских водорослей, да и высота там такая, что когда падаешь, наверное, вся жизнь промелькнуть перед глазами успевает. Вот и приезжают на это место со всей Англии, кто на мотоцикле или автомобиле сбросится, а кто и пешечком. Около 300 человек в год! Заборов нет, но зато там открыли паб !? Да не простой, а со специальной службой психологов переодетых под официантов. Сидишь ты в этом пабе, разбавляешь пиво слезой проливной, а к тебе подходит официант или просто так посетитель и начинает с тобой разговаривать, будьте уверены – это служащий психологической службы ‘Bitchy Head’, который будет пытаться настроить вас на более оптимистический жизненный лад, дабы спровадить со скалы живым и невредимым.

Откровение мистера К.
Брайтон в принципе признан английским Амстердамом, поэтому нравы еще те. Жил я в доме одного товарища, дилера марихуаной– К. Сам родом из Уэльса, К. сейчас студент Сассекского университета и по совместительству дилер все в том же университете. На мои расспросы по поводу легальности курения он ответил, что, мол, они уже задолбались хватать всех куряг, и теперь запросто можно лежа на газончике перед ректорским корпусом потягивать joint. По поводу чувства вины за «загубленные души» он сказал, что по исследованиям зависимость от марихуаны скорее носит психологический, а не физический характер, а так как психоаналитиков на всех не хватает, вот и курит примерно 30% студентов, а один раз пробовало более 80%. В виду такого большого спроса, все равно кому-то надо его удовлетворять, вот он и помогает своим друзьям разжиться зеленью. А я лично думаю, что лучше быть здоровым, с соображающими мозгами и пить яблочный сок.

Вот такой калейдоскоп воспоминаний и нового жизненного опыта я теперь прибавлю к своей растущей коллекции интернациональных особенностей волонтерства. Конечно, это всего лишь малая часть того, что действительно происходило. Ну, а теперь в Африку, что ли съездить?

Услышав слово «волонтер», многие начинают думать «я, что тормоз работать на шару?». Что ж это их личное дело, плюс глубокое заблуждение. Став волонтером ты получаешь то, что не получишь никаким другим образом: ощущение свободы перемещения по земному шару, возможность окунуться в порой экзотические культурные традиции далеких стран, незабываемые приключения во время путешествия и удовлетворение от сделанной работы, в которой действительно нуждаются люди. Это возможность стать космополитом – гражданином мира!

Италия – страна макаронного гостеприимства. 08.1998-09.1998
Полный отрыв…
Моя первая поездка была авантюризмом чистой воды – отсутствие элементарных познаний в английском языке, компенсированное списком «ключевых фраз», переведенных моим другом – Максом на английский язык, которые предположительно должны были спасти меня в тяжелых жизненных ситуациях. Например, набор фраз для поездок на поездах был представлен следующим блистательным списком: для кондуктора – «простите, я слишком пьян, чтоб успешно закончить поиск билета», для случайного спутника – «уважаемый, не подскажите, как раскладывается это хреновое кресло» и крик выражающий подавленное эмоциональное состояние человека без билета и проспавшего всю ночь сидя, потому, что соседа не оказалось, «хреновое» кресло не разложилось, а кондуктор сжалился и не сдал заблудшего волонтера в полицию – «где я, !@#?».

Потерянный где-то в Италии…
Как ехать и куда было примерно известно, но вот о существовании поселения с названием Фиессо Умбертиано в железнодорожной справке Венеции никто и не подозревал. В описании маршрута было сказано, что можно добираться через Венецию до Феррары либо ”via Milano”, что в переводе с английского обозначает «через Милан», город находящийся в другой стороне северной Италии. Так как я оказался уже в Венеции, то решил сперва «поискать» там, а уж после перебираться в Милан. Оказалось, что итальянцы описание проекта на английском языке умудрились разбавить несколькими итальянскими словами, наверное, для большего колорита. И поэтому английское словосочетание “via Milano ” на самом деле надо было читать по-итальянски, что означало бы «улица Милан».

Языковой барьер или твоя моя не понимать…
Таким образом, после ночевки в Венеции в одном из кемпингов на курорте Пунта Собиони на раскладушке под открытым небом и слишком жаркого дня (+50 С ) для осмотра достопримечательностей легендарного города – правнука Атлантиды, я оказался в славной Ферраре. Дозвонившись Emmaus Community – хозяину проекта, мне пообещали, что голубоглазая блондинка в течение получаса заберет меня с вокзала на большом белом авто! О! Да! Я приехал в нужное место! Но, к сожалению, у итальянки Анджелы были проблемы с английским посерьезнее моих, поэтому мое часовое ожидание увенчалось встречей с голубоглазым блондином из Голландии – Хэнком, прикатившем на старой белом микроавтобусе «Toyota».
Однако без внимания со стороны итальянских женщин мы не остались – нас всю дорогу преследовал «Фиат», битком набитый крикливыми и симпатичными молодыми итальянками, которые всю дорогу сигналили то, обгоняя то, оставаясь в хвосте у нашего микроавтобуса. Эмоции были ясны, поэтому вопрос о познаниях в итальянском языке не стоял так остро.

Трачетта…
Работа над проектом началась со странного итальянского слова «трачетта». Emmaus Community занимается подготовкой гуманитарной помощи горячим точкам планеты либо просто, нуждающимся в социальной поддержке. Целью данного проекта была подготовка к отправке в Сербию и Африку различной домашней утвари, которая устроила бы быт страдающего от войн и бедности населения. Для того, чтобы что-нибудь отправить, это надо сначала раздобыть. Решением этой задачи и занималась группа под названием «трачетта». Таким образом, я «протрачил» вместе с Хэнком, Алексом (Сербия) и Фабио (Италия) по домам итальянцев в поисках уже ненужной утвари, которую было бы не стыдно отправить в Африку.

Пивные гонки на выживание
По вечерам, предоставленные самим себе, мы старались посещать максимальное количество культурных событий итальянской глубинки. Но когда в округе ничего не происходило, то мы сначала напивались пива, а после устраивали достаточно шумные велосипедные гонки по тихому ночному городку Фиессо Умбертиано. Напивались все время вчетвером – я, мой друг Аксель, француз и полячка. Жители явно не хотели признавать нас за жителей Европы и постоянно задавали вопросы, как там у вас в Америке? Устав объяснять всем, что я вовсе не американец, и плюнув на все, я продолжал вести размеренную жизнь украинца – счастливого обладателя кошачьего везения: пил много пива, еще больше шумел, и, участвуя во всех спровоцированных мной дорожных авариях, пожимая плечами, регулярно предъявлял Анджеле еще один перееханный мотоциклистом или автомобилем велосипед.

Как обанкротить итальянский ресторан…
Шикарность близлежащих ресторанных ресурсов долго не позволяла нам остановиться в выборе одного постоянного места для проведения пивных оргий. К несчастью хозяев наш выбор пал на заведение с летней площадки, которого открывался великолепный вид на единственную достопримечательность городка – старый католический собор. В ресторане было все – пиво, мороженное, симпатичные официантки и огромный экран до потолка, на котором все время отражалась динамика спортивных событий, происходящих в мире. В недоумение меня приводило заполнение кабака, вернее его редкие посетители – исключительно стариканы, изредка поглощающие мороженное и весь вечер таращащиеся на скачущих лошадей с большого экрана. Нас больше радовала атмосфера летней террасы, поэтому заседая там мы, часто овеянные романтическим настроением, заводили долгие беседы, при этом не замечая, что принятая пивная масса уже далеко превысила все допустимые нормы. Как-то раз Фредерик, потеряв равновесие и совершив свой триумфальный полет с террасы при этом, снося по пути вазоны с цветами и увлекая за собой скатерть с нашим пивом, лишил хозяев ресторана надежды на дальнейшее существование их бизнеса. На следующий день на дверях ресторана появилась табличка «заведение закрыто», которая так и не покинула своего места до дня нашего отъезда.

Флоренция – город романтических мошенников
Отправляясь на выходные во Флоренцию – родину Микеланджело и обитель Леонардо Да Винчи, мы были предупреждены об не меньшей изобретательности современных жителей города. Самым частым проявлением этого качества является уличный грабеж. Двое молодых парней на мотоцикле на ходу вырывают сумочки у прохожих. Так как в дорогу мы набрали уйму разнообразной консервированной еды, способствующей появлению большого количества упаковок, подлежащих утилизации, то после ленча на ступенях Парада Скульптур, что около знаменитой картинной галереи Уффици, у нас появился огромный пакет упаковок, кожуры и прочих ошметков от поглощенной еды, который надо было срочно куда-нибудь сплавить. К несчастью поблизости были урны только малого калибра, и мы были вынуждены бродить по городу то и дело пытаясь протолкнуть гигантский пакет с мусором в мусорные баки. Дрейфуя по площади Революции, сначала я услышал нарастающий рев мотоцикла, а после того как Аксель, начал вращаться волчком вокруг своей оси, я увидел спины удаляющихся с «добычей» двух грабителей на мотоцикле. А в руках у сидящего сзади, красовался наш мусорный пакет. Мне было очень жаль, что я не увижу лиц этой парочки грабителей-утилизаторов, когда они доберутся до содержимого украденной сумки.

Курить марихуану одному – не скучно ни ей, ни ему, ни кому…
Одурманенные четырех часовым брожением в царстве оригиналов галереи Уффици, вечерней суетой на плато Микеланджело, откуда видна красная часть Флоренции, очередной порции пива в уличном кафе с ожившей легендой американского рок-н-ролла – Элвисом, мы валялись на набережных перилах, таращась в звездное небо и болтая о всякой ерунде. Однако, Фредерик с Акселем, ощущая недостаток радости вышли с предложением поискать новых приключений. После небольшого блиц опроса парочки бомжеватых панко-подобных молодых людей они явно определились с целью ночных изысканий. Пробравшись задворками на ранее легендарную площадь, воспетую во многих исторических песнях – плазу Спириту с расположенным на ней одноименным собором, мы попали в растоманский рай. Народ, вальяжно развалившись на ступенях собора, потягивая марихуану, молчал. Аксель, быстро сговорившись с дельцом за 20’000 лир, стал счастливым обладателем пакетика зелени. Чем не Амстердам? Потом этих двух «расслабленных» растоманов мне пришлось тащить на себе через всю Флоренцию.

Амстердам – город ржавых велосипедов 08.1999
В то же самое время, но год спустя мои мечты попасть в легендарный Амстердам свершились.
Желание посетить знаменитые книжные магазины и до отвала наевшись голландским сыром побродить по улочкам вдоль каналов реки Амстел, было столь сильно, что на сон в сутки отводилось лишь пару часов. Иногда по утру, клюя носом в чашку кофе, хотелось остановить этот безумный бег, вызванный желанием увидеть, съесть, выпить, … и узнать больше.
Слава богу, что ребята из офиса Амстердамской волонтерской организации заражая своим энтузиазмом держали нас на коротком поводке, наполняя все новыми и новыми знаниями о городе. Интересно в чем Ван Гог черпал свое вдохновение…

Без окон и дверей – полна горница …
Наверняка все уже слышали о Районе Красных Фонарей, где разномастные девчонки растекаясь по стеклам витрин в неоновом свете плавно покачивают своими прелестями, вызывая сухость во рту у проплывающих мимо мужиков и иногда зависть у их спутниц. Однако мало кто, кроме самих жителей Амстердама слышал о существовании гуманитарного проекта с уютным названием «жилая комната», организованного мэрией. В нашу программу изучения социальных институтов Нидерландов было включено посещение некоего загородного заведения подобного тем, что находятся в Районе Красных Фонарей, но с гораздо большей пропускной способностью. Внешне это сооружение больше походит на автомойку с несколькими троллейбусными остановками, расположенными на полукруге по пути в кабинки для мойки машин. Все огорожено высоченным забором, а в центре огороженной территории расположено административное здание, вход в которое разрешен только персоналу, девушкам и как после оказалось, что волонтерам тоже, так как в работе над проектом принимает участие несколько иностранных волонтеров. Данный проект был создан с целью убрать проституцию с центральных улиц города и оказать возможную помощь девушкам, которые не по своей воле оказались жертвами сутенеров, соблазнившись на предложения кадровых агентств подыскать для них приличную работу с хорошим доходом за рубежом. Как правило, паспорта отбираются сразу же по приезду в Амстердам и запуганные иностранки, становясь марионетками в руках «пимпов», вынуждены молча продавать себя, боясь оказаться в конфликтной ситуации с законом. Персонал, в том числе и волонтеры, из «жилой комнаты» оказывают возможную консультационную, медицинскую и правовую помощь этим женщинам, которые могут на территории этого заведения продолжать «работать» но теперь будучи более социально защищенными, чем на улицах города. Посетителям, приезжающим туда и лишенных необходимости покидать свое авто, гарантирована большая конфиденциальность, нежели клиентуре Района Красных Фонарей. В 10 часов вечера открываются ворота, и машины, прокатив по полукругу с расположенными на нем «троллейбусными остановками», выбирают девочек, которые ожидают там, наверное, троллейбуса, после, прошмыгнув в металлические кабинки, занимаются сексом, и в течение 10-15 минут освобождают места для следующих. За ночь это заведение обслуживает около 600 автомобилей!!! Одним словом и волки сыты, и девки целы…

Обкуренные угонщики ржавых велосипедов
Находясь в Амстердаме, я гостил у моего приятеля Жанн Питера. Здоровенный балкон в его уютной квартирке на втором этаже дома, расположенного невдалеке от центра города, позволял устраивать там неплохие пивные вечеринки. На балконе также покоилась часть домашней утвари, в том числе и старый ржавый велосипед. Странно, но я очень редко видел местных жителей катящихся на новых блестящих байках. Все кого я видел, прокатывали мимо скрипя ржавыми суставами своих двухколесных любимцев. Оказывается, что основным доходом залетных растоманов, бомжующих туристов является, сбыт краденных великов. Количество краж настолько велико и не контролируемо полицией, что хозяева великов стараются сами как можно сильнее изуродовать свое транспортное средство, таким образом, сделав его менее привлекательной добычей для уличных воров. Денег за один проданый велик дают примерно 7 гульденов, что может хватить грабителю только на одну сигарету марихуаны. Зато выкупить свой велик потом можно как минимум за 30. Как-то после посиделки в ирландском баре я обнаружил Балке, залитую слезами и стоящую над разорванной цепью, которая должна была предотвратить похищение ее ржавого скрипуна. Так что, если вы собрались ехать в Амстердам, не выбрасывайте свои ржавые «Орленки» и «Украины», они вам там могут пригодиться.

Как правило, получив подтверждение о участии в волонтерском проекте, у тебя при выдаче визы есть свободная неделя- две, чтоб попутешествовать самому в свое удовольствие. Таким образом, по окончанию проекта ты, определившись с желаниями посетить еще парочку другую стран и соизмерив свои ослабшие финансовые возможности, с лихвой компенсируемые авантюризмом, отправляешься в новое путешествие перед возвращением домой к маме.

Именно поэтому к нам пришла идея создания общего портала для обмена опытом, идеями, воспоминаниями и всем-всем-всем, что так сильно переполняет всех, кто однажды стал частичкой этого нового мира – волонтерства, мира открытий и приключений!

Приглашаем всех участников международных волонтерских проектов воспользоваться ресурсами WWW.VOLONTER.NET.UA для создания дневника и фото-галереи своего путешествия. Это так же место для поиска интересных идей, проектов, новых друзей и единомышленников!

Публиковать свои отзывы, статьи, фотографии очень просто! Для этого нужно:
1. зарегистрироваться
2. войти в систему
3. воспользоваться ссылкой «Создать сообщение»

Желаем активного обмена впечатлениями и положительных эмоций!
международная команда волонтеров VOLONTER.NET.UA